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目前,镁产品的价格有望成为全球镁的生产和销售

⊙记者李主编李奎玲

受环保政策、低库存运营、汽车轻量化预期等因素影响,镁锭和镁合金锭价格在过去5个交易日持续上涨。目前,镁锭平均价格在17700元/吨至18000元/吨之间,镁合金锭平均价格在19000元/吨至19800元/吨之间,接近四年来的新高。相关生产企业告诉记者,该企业镁合金锭出厂价比今年年中提高了约3000元/吨。

供应紧张导致镁价格上涨

具体来说,最近镁产品价格上涨的主要原因是供应紧张。从供需角度来看,目前工厂现货紧张,下游用户主要根据需求采购,生产企业也采用单一生产方式。

“由于受到环保压力的影响,一些工厂已经停止生产和维修,夏季的炎热天气给开工造成了困难。镁锭产量有限,市场将继续吃紧。”中国一家大型镁生产企业的一位人士进一步告诉记者,原材料硅铁仍处于较高水平,这也为镁产品价格上涨提供了强有力的支撑。

记者注意到,镁价格的上涨对相关上市公司的业绩产生了积极影响。中国镁行业领袖海云金属(002182)18日在深交所互动平台上回应投资者提问,称镁合金价格上涨对公司业绩产生积极影响。

根据招商证券(600999)的研究报告,作为行业领导者,海云金属拥有10万吨的生镁产能。预计今年的生镁产量将达到8万吨,镁合金产能将达到18万吨。镁价格的上涨为公司的业绩增长提供了高度的灵活性。

此外,记者从盐湖城有限公司(000792)了解到,该公司的镁厂目前维持在80吨/天左右,产能正在逐步增加。同时,公司还在加快技术改造工作,力争尽快达到设计能力。

“在市场库存普遍短缺的情况下,镁锭和镁合金的价格不应该松动。”镁生产企业的一些人士表示,公司目前状况良好,对镁价格的后续走势持乐观态度。

汽车轻量化驱动长期需求

随着新能源汽车的逐步推广,轻量化正成为汽车工业发展的一个重要方向。镁合金作为目前工程应用中较轻的结构部件,将在未来汽车工业的发展中发挥重要作用。

目前,减轻汽车重量的方法有很多,主要是在材料、结构和技术方面。其中,轻质材料的应用是汽车轻量化最基本和核心的手段,汽车轻量化的主要轻质材料包括镁合金、铝合金和碳纤维。

“世界上各种汽车的平均重量一般在1.2吨到1.4吨之间。如果所有这些都变成轻质新材料,它们会损失大约20%。车辆本身的重量减轻也将减少燃料消耗。”一位来自汽车企业的人士告诉记者,镁合金零件在减轻汽车重量方面有很大优势,因为镁合金零件在实际应用中比金属轻。

镁合金在汽车轻量化中的期望也得到机构的认可。据招商证券研究报告,目前镁合金市场约为40万吨,其中约70%用于汽车。轻量化打开了汽车对镁的需求,同时,对3c和军工的需求也将爆发。

据镁工业研究咨询机构预测,2018年至2030年,全球镁及镁合金将进入快速增长的新阶段。据估计,2020年全球镁的生产和销售将达到120万吨,2025年将超过200万吨,年均增长率为10.35%。同时,中国将是推动和支撑这一市场的主要力量,镁合金在金属镁消费中的比重将超过70%。

据了解,镁合金产品主要用于汽车、3c产品、工具、航空/航天、轨道交通等领域,其中大部分用于汽车和3c产品。据记者粗略统计,涉及轻质镁合金车辆的公司包括海云金属、盐湖股份有限公司和丰丸奥威(002085)。

一些市场人士表示,随着环保政策的收紧,原材料成本上升,镁价已进入上行区间。此外,汽车轻量化带来的需求增长将导致长期稳定的正镁价格。

标题:多因素“扮靓” 镁价走势看起来很美

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