本篇文章1558字,读完约4分钟

如今,中国汽车“走出去”正迎来“天时地利人和”。一来,经过多年的发展和积淀,中国品牌已经具备了与国外品牌一较高下的实力;二来,汽车产业身处电动化、智能化大变局,中国品牌在新赛道上优势明显;三是疫情和芯片短缺影响,国外汽车产能急剧下滑,国内汽车生产平稳运行。

在此背景下,中国汽车出海已然势不可挡。工信部数据显示,2021年我国汽车整车出口201.5万辆,创历史新高,占汽车销售总量的比重为7.7%,其中乘用车出口161.4万辆,商用车出口40.2万辆,增量显著。

而在一众出海企业中,长城汽车无疑是个中翘楚。官方数据显示,2021年,长城汽车海外销售突破14万辆,同比增长103.7%,车企年销量比重达11.1%,无论是规模,还是增速与占比均在头部品牌中处于领先地位。截止2021年底,长城汽车已在170多个国家实现整车出口,海外累计销售超90万辆。


1


长城汽车多款新车在泰国投产

顺势而为是实现较好发展的基础,但取得市场领先的成绩则离不开车企自身的努力。据统计,在过去一年中,长城汽车推动了多款产品的海外上市,包括第三代哈弗H6、哈弗H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫、长城炮等,使得产品矩阵持续优化。


1811799_115_2_29_800_534


欧拉好猫泰国上市

在全新出海矩阵加持下,长城汽车还实现出海版图的持续扩张,先后登陆泰国、埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新市场,凭借全球化智能科技新产品优势,赢得海外用户口碑与销售新增量。例如在泰国市场,哈弗H6 HEV就持续蝉联当地细分市场销量TOP2。


1807154_115_4


长城汽车正式进军文莱市场

同时,长城汽车还深耕优势市场,在俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等固有市场继续保持领先地位。例如,在俄罗斯市场,长城汽车持续蝉联当地中国品牌第一;在澳新市场,长城汽车成为当地销量增速最快的中国品牌;在沙特市场,长城汽车凭借1-10月销量首次闯入细分行业(SUV+皮卡)TOP3。


1811653_115_2_29_800_533


哈弗F系连续稳居俄罗斯紧凑型SUV TOP2

如今,长城汽车已在海外形成了七大规模性重点市场:俄罗斯及周边独联体、中亚国家市场;东盟区域市场;中南美洲市场;澳新市场;中东地区及北非市场;南非区域市场;欧洲区域市场,全面推动长城汽车海外销量的持续上涨。

此外,长城汽车还在2021年不断增强全球智造能力,先后投产泰国罗勇工厂、收购巴西奔驰工厂,进一步支撑多款热销产品的高质量交付。


长城汽车发布欧洲市场战略


2021慕尼黑车展长城汽车正式进军欧洲

可以说,正是基于以上多方面原因,长城汽车才得以实现高质量的逐鹿全球之旅。而纵观长城汽车的布局与规划,我们更有理由相信,在接下来的2022年,长城汽车还将实现更进一步的海外进阶。



HAVAL DARGO海外首发

首先在产品层面,WEY Coffee 01和ORA Cat将于2022年上半年在欧洲市场实现交付;欧拉旗下的纯电车型,坦克、哈弗旗下的燃油版及混动版车型将相继登陆澳大利亚;哈弗H6 PHEV、坦克500 HEV已亮相第38届泰国国际汽车博览会;HAVAL DARGO、欧拉好猫已亮相沙特吉达国际车展,伴随以上产品有序进入各个海外市场,长城汽车的海外销售将迎来全新增量。


1


哈弗H6 PHEV与坦克500 HEV

在销售布局方面,加速推进全球发展的长城汽车,也将开辟更多新市场。根据泰国罗勇工厂短短数月内实现投产,相信“长城速度”也将在巴西工厂上演,届时在这座年产能10万辆的工厂加持下,长城汽车将立足巴西、辐射南美,更进一步提升中南美洲市场影响力。


长城汽车收购巴西工厂


长城汽车收购巴西奔驰工厂

2021年已然结束,新的旅程拉开帷幕,可以预见,在新一年的出海征程中,包括长城汽车在内的中国汽车品牌,将在全球市场上演更多精彩!


本平台所发布信息的内容和准确性由提供消息的原单位或组织独立承担完全责任!


标题:哈弗H6、哈弗JOLION、好猫相继海外上市 长城汽车上演产品出海大年!

地址:http://www.njflxhb.com.cn//nxxw/21270.html