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8月30日,另一列国际货运列车从中欧班列乌鲁木齐会议中心出发,于9月4日抵达中亚国家乌兹别克斯坦首都塔什干。这是自装配中心2016年投入运营以来的第1500列火车。

第一列开往新疆的国际货运列车于2014年启动,目前的运营水平已达到每天3列,今年7月共有1739列。乌鲁木齐装配中心自2016年开始运营,中国和欧洲之间的列车数量从4列增加到19列,分布在17个国家的24个城市,包括5个中亚国家、伊朗、俄罗斯、土耳其、德国和西班牙。据统计,在中国和欧洲的10000多辆列车中,乌鲁木齐装配中心约占六分之一。

乌鲁木齐集结中心开行中欧班列1500列

新疆口岸通关时间从过去的12小时缩短到6小时。霍尔果斯港新出口通道的开通缩短了乌鲁木齐与国外市场的距离;集装箱列车的再装时间应控制在6小时以内,整列列车的再装时间应控制在30小时以内。

8月31日,乌鲁木齐国际陆港区召开专题推介会,新疆陆港(集团)有限公司与汕头集装箱仓库国际物流有限公司签署合作协议,这是继8月份陆港区赴长三角、珠三角后的又一次专题推介会。未来,陆港区将重点推进中欧班列乌鲁木齐会展中心的大规模运营,加大基础设施建设和资源整合力度,推动其从渠道经济向港口经济迈进。(潘多)

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