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记者余向明编辑林建

在某种程度上,人类社会的进步可以通过交通工具的变化得到证实。从最初的轮式车辆、蒸汽机车到快速行驶的高速列车,中国交通发展的“三级跳远”轮廓清晰可见。

在这次“三级跳远”中,智能高铁无疑是第三次跳远。以智能高速铁路为标志,中国这个人口众多、地理位置复杂的东部大国摆脱了落后的交通状况,进入了一个高效的陆海立体、智能化的空时代。

这个巨大的变化发生在中国改革开放的40年里。孔子说:四十不容易混淆。40年来,中国交通运输业在改革开放的大潮中历经艰辛,使“绿色皮车”淡出人们的视野,使“一票难求”不再成为人们心中的痛。

春节不再“困难”

2018年2月,狗年春节期间,国家发改委综合交通研究所副所长李连成忍不住发了一个微信——春节不再是“大问题”,很快在朋友圈子里引起了共鸣。

百度百科称“春节”一词源于1980年的《人民日报》。

“我没有考证是哪一天哪一版,但我确信春节是改革开放后出现的一种现象。随着人员流动限制的放宽和就业范围的扩大,在传统的回家过年的习俗下,大量外出流浪的人在春节期间集中回家过年,形成了春节,可谓“世界罕见的人口流动”李连成说。

春节一般从农历十二月十五日持续到次年正月二十五日,共40天。春节给运输能力和组织管理水平带来巨大挑战。国家发展和改革委员会每年带领八九个部门联合制定《关于全力做好春节工作的意见》。“尽一切努力”这个词突出了春节的重要性。铁路、民航、高速公路和其他交通行业都冲到了第一线,制定计划,确保人们在春节期间能够安全回家。

海陆空发展齐头并进 居民出行不再“一票难求”

自1980年以来,春节已经过去了38年,春节的规模已经从1亿扩大到现在的40亿左右,这在世界上是独一无二的。

“30多年来,漂泊的人们只想在春节回家。如今,春节回家的要求已经基本得到保证,春节期间回家不再困难。为了实现这一目标,中国的交通运输业付出了巨大的努力。”李连成说,在过去的40年里,中国已经发展成为一个交通大国,其应对春节旅游的能力和水平已经不像过去那样。

数据是最有说服力的。2000年,中国只有大约9万公里的铁路、400万公里的公路和7万多公里的高速公路。1978年,改革开放之初,中国只有大约5万公里的铁路和90万公里的公路。

2018年初,中国已经拥有12.7万公里的铁路和477万公里的公路,其中包括2.6万公里的高速铁路和13.6万公里的高速公路。此外,还有200多个机场和3000多架民航飞机。

有了新技术的帮助,旅行时买票不再困难。现在,没有必要整夜在车站排队买票,超过70%的人通过互联网或手机买票。

诸如“导航与旅行”、“百度地图”、“铁路12306”、“滴滴出行”和“手机”等应用程序已经成为大众手机的“标准”。

中国高铁凸显“中国速度”

2008年8月1日,中国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路投入运营。

十年后,作为个人经历,记者仍然清晰地记得京津城际铁路试运行期间的“中国速度”。在北京和天津之间,原来的两小时车程缩短到半小时。

"稳定启动,快速加速,人性化控制!"这是有着30年列车驾驶经验的“老司机”杨斌,在评论中国高铁之父华丹的“复兴”。

“速度”、“智能”和“绿色”已经成为中国交通的关键词。

南昌机务段48岁的司机杨斌从小就喜欢火车。1988年,18岁的杨斌成为前南昌铁路局的火车司机,在九江机务段驾驶蒸汽机车。主要价值是乘坐九江和南昌之间的货运列车,这是刚刚超过130公里。来回跑至少需要8个小时。

从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车、电动车组和复兴高速电动车组,从35公里/小时到350公里/小时,杨斌感觉到中国铁路在改革开放的大潮中“加速”发展。

就在不久前,中国铁路总公司党委书记、总经理陆东福宣布了一系列重大消息:2018年8月8日,京津城际铁路将开通时速350公里的复兴线;2019年,智能复兴动车组将率先在京张高速铁路投入使用;2020年,熊静城际铁路将建成通车;今年第四季度,电子客票将在全国高铁试点推广;2019年,17辆车的超长版复兴将在京沪高速铁路上投入运营。

海陆空发展齐头并进 居民出行不再“一票难求”

“铁工记”打造陆海空立体交通

2018年6月26日,上海发布了自夏季以来的第一次橙色高温预警,浦东新区最高气温达到37℃。位于浦东国际机场南部的c919静力试验场,厂房内的大型飞机机身覆盖着试验装置和密集的管道,等待极限载荷试验。这意味着中国人离乘坐大型国内飞机的日子又近了一步。

从2007年国产大型飞机的建立,到2015年11月的总装和下线,再到2017年5月5日在上海浦东国际机场的成功首航,国产大型飞机c919“十年磨一剑”,填补了国内大型客机开发的空白。据c919副总设计师李先平介绍:“在第一次飞行成功后,c919的第二架飞机(102飞机)顺利跃入空,目前试飞取证工作进展顺利。”

在过去的一个世纪里,中国也在改变车道以超越汽车行业。

“作为中国第一家获得新能源汽车生产资质的企业,BAIC新能源在三大动力(电池、电机、电子控制)和制造领域积累了技术,年销量居世界第一。”北汽新能源党委副书记连庆丰告诉记者,公司对新能源汽车有了更深的了解。

新能源汽车不再是一个纯粹的产业,而是一个全新的跨领域概念和全新的发展道路。“我们将电气化作为开发新能源汽车的突破口。经过多年的探索和实践,我们从Profund了解到,新能源汽车是连接四万亿美元市场的最佳平台和纽带,包括汽车制造、互联网增值、能源管理和智能旅行。”他说。

目前,世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥的主体工程全线贯通,连接香港、珠海和澳门,全长55公里。它不仅是粤港澳大湾区新的地理标志,也是新时期中国国力和工程技术水平的象征。

此外,北京新机场将于2019年9月30日正式投入运营。

中国的“铁公共机器”向四面八方延伸。他们支持中国的经济发展,是中国改革开放40年来经济发展和社会进步的缩影。

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