浙商中拓上半年净利增近五成

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■我们的记者何

8月24日，浙商中拓发布2018年半年度报告，称公司实现营业收入297.92亿元，同比增长38.05%；实现净利润1.27亿元，同比增长47.93%；扣除非净利润1.26亿元，同比增长86.87%。

浙商中拓相关负责人在接受《证券日报》采访时表示，未来公司将坚持“1+2”的业务发展布局，即以大宗商品供应链整合服务为核心，以产业金融和现代物流为支撑，努力成为行业生产资料供应链服务的领先集成商。

专注于“1+2”优势业务

在商品供应链整合服务领域，浙商中拓在全国建立了完善的服务网络，并建立了30多家全资/控股子公司和业务部门，主要分布在中西部地区、长三角、珠三角和北京。天津、河北等经济发达或发展迅速的地区；同时，公司在新加坡等地也有三个平台公司，逐步实现业务全球化和内外贸一体化。

在互联网时代，公司充分利用移动互联网技术，打造了自己的“中拓钢铁网”(zt906)，致力于打造领先的大宗商品服务综合电子交易平台。公司现有的主要经营模式有:自营配送、供销配送、代理采购、时现结合、电子商务、定制加工、代理和自营进出口等。

商品供应链整合服务，作为浙商中拓的核心业务，是公司生存和可持续发展的基石。从上半年公司产品收入结构来看，煤焦、炉料和工业原料收入增长居前三位，同比分别增长200.78%、123.99%和110.59%。

除了核心业务的爆炸性增长，公司的工业金融和现代物流部门也有亮点。

上述负责人表示，公司的产业金融部门立足于为公司的快速发展提供金融支持，通过向客户提供更专业、更精细的金融产品和服务，支持和服务公司核心主营业务的发展。

报告期内，公司融资租赁实现营业收入6693万元，同比增长38.43%。虽然收入占比相对较小，但毛利率高达70.66%，对公司利润的贡献能力不容低估。

此外，浙商中拓在其全资子公司浙江中拓物流科技有限公司的基础上，全力打造第三方物流运营平台，为公司主营业务提供战略物流支持，降低公司整体运营成本。同时，公司现代物流部门实行社会化运营，向外界提供安全、可靠、优质、高效的物流服务，完善“地面网络”布局。

搬迁至杭州“第二创业”

2016年1月，浙商中拓成功完成股权转让，浙江交通集团正式成为公司控股股东。

数据显示，浙江交通集团是浙江省重要的交通基础设施投资、建设和运营管理主体，长期以来一直位居浙江省百强企业之首。“十二五”期间，浙江交通集团高速公路段实现营业收入608亿元，利润总额166亿元，净利润117亿元。

广发证券(GF Securities)分析师洪涛认为，公司融入交通运输集团后，一方面集团主营业务与公司高度协调，公司有望跟随集团脚步，快速实现全国业务布局；另一方面，在提高国有资产证券化率的要求下，公司可能成为集团重要的资产运营平台之一。

为了更好地融入浙江通信集团，发展全国业务布局，今年7月，浙商中拓宣布其注册地正式落户杭州。市场参与者认为，杭州良好的互联网、信息技术、金融环境和配套人才将有助于浙商中拓转型升级供应链整合服务，发展现代供应链。

值得一提的是，今年4月，浙商中拓成功完成限售股的发放，向87个激励目标发放了1147.9万股限售股，成为浙江省首家实施限售股激励的国有控股上市公司。

市场参与者认为，浙商中拓融入交通运输集团并搬迁至杭州，为公司提供了/0/房的内生扩张，这成为第二次创业和重新启动的重要机遇。再加上迁址杭州，股权激励的实施有望吸引更多的高素质人才加入，有利于加快浙商中拓向行业领先的生产性商品供应链服务集成商转型升级。