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(记者孙启儒)“风车的商业模式正在重新评估,安全保护措施没有得到用户的认可,它们将会无限期地下线。”昨晚8: 30,滴滴出行创始人程维和滴滴出行总裁刘清在温州一名女孩被滴滴出行杀害四天后,向受害者及其家人发表了致歉信,并承诺滴滴将不再以规模和增长作为公司发展的衡量标准,重新评估该车的商业模式,并在安全保护措施得到用户认可之前无限期下线。

滴滴称重新评估顺风车模式

在道歉信中,迪迪承认“竞争之心盖过了最初的心。”在短短几年内,他依靠激进的商业策略和资本的力量一路跑来证明自己,但“面对失去的生命,所有这些虚假的名字已经失去了意义。”

与此同时,道歉信还宣布了滴滴整改的阶段性进展,称滴滴将把安全作为其核心考核指标,组织和资源将全面向安全和客户服务体系倾斜。对于有关人身安全的客户服务投诉,滴滴将通过三方连接拨打110,以确保相关信息将尽快提供给警方。与公安部门深入共建用户安全保护机制,高效响应当地公安部门依法调整证件的需求,并开始测试开发的警务自助查询系统。这些措施都是温州女孩凶杀案所反映的平台问题:客户服务反馈机制冗长复杂,紧急情况下的应急响应机制缺失,与警方缺乏联动导致信息交流严重滞后。然而,许多网民认为,滴滴高管的道歉来得太晚,很难挽回迅速下滑的企业形象。

滴滴称重新评估顺风车模式

除了滴滴,其他搭便车平台也通过不同形式进行自我检查和自律。两天前,高德从装配线上下来,搭便车。滴答从昨天开始关闭“午夜字段”,从23: 00到第二天5: 00不能使用。

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