外卖餐盒都去哪里了？有的成为共享单车一部分

本篇文章766字，读完约2分钟

点外卖已经成为一种生活方式。随着外卖市场的爆发，许多人开始关注环保问题。每天在哪里生产外卖饭盒？

根据中国互联网络信息中心发布的《第42次中国互联网发展统计报告》，外卖市场继续增长。截至2018年6月，中国网上外卖用户数量达到3.64亿，比2017年底增长6.0%。

清华大学环境学院教授温宗国表示，外卖行业的环境影响贯穿于产品的生产、运输、使用和废弃的全过程，整个产业链中的所有主体都应承担起环境责任。

温宗国建议，制造商应通过加强技术研发，寻找更环保、成本更低的食品包装新材料；外卖平台通过宣传鼓励商家和消费者选择绿色消费，参与餐具回收；消费者应提高环保意识，支持环保饭盒和餐具；后端加工厂需要创新回收模式，促进废弃饭盒的回收。

毫无疑问，外卖行业的环保问题涉及整个产业链和多个主体。要从根本上解决这些问题，必须与专家学者、社会组织、企业、上下游企业等合作伙伴共同努力。

8月30日，美国集团收购青山计划一周年暨青山合作伙伴计划新闻发布会在北京举行。

事实上，该行业已经开始探索，一些饭盒已经尝试用于制造共享自行车零件。8月30日，美国集团推出青山外卖计划一周年纪念日和青山合作伙伴计划新闻发布会上披露，从外卖饭盒回收的聚丙烯经过改性，用于制造mobike挡泥板。

同一天，美团外卖推出青山合作伙伴计划，与各界合作伙伴携手，从减少废弃物来源、垃圾回收利用、环保公益推广三个层面探讨外卖行业的可持续发展。

根据提议的目标，到2020年，我们希望与100多个外卖包装合作伙伴携手，寻求新的包装解决方案，最大限度地减少塑料外卖饭盒的浪费；与100多个循环经济合作伙伴合作，开展100多个垃圾回收利用试点，探索可持续的行业发展之路；通过青山基金和美团公益平台，聚集10多万青山公益企业，支持社会福利机构，发展环保公益事业。(记者李)