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市场上似乎不乏关于ofo的传言。

9月11日,据报道,ofo最近再次收到阿里的贷款,金额约6000万元,与融资无关。《证券日报》记者立即向ofo证实了此事,而ofo的相关负责人表示,该消息是“虚假信息”。阿里也公开否认了这一消息。

尽管阿里否认了贷款,但相关话题的讨论已经愈演愈烈。同一天,另一家媒体报道称,每个月的10号是ofo的发薪日。为了成功克服工资困难,ofo向阿里发起了紧急贷款。由于拥有否决权的最大股东滴滴没有表达自己的立场,这笔贷款直到9月10日的最后一刻才成功收到。

对于上述内容,ofo相关负责人向《证券日报》记者表示:“不实”。

此外,上述报告还指出,ofo总部只有部分员工拿到了上个月的工资。Ofo Xiaohuangche在其官方微博上发布了一条消息,称“该报道是不真实的,公司员工工资正常。”

无论贷款和收购是真是假,一些上市公司此前已经发布了与收购要约相关的诉讼公告。

9月1日,上海证券市场一家上市公司披露了该公告,称其控股子公司因与东厦大同公司发生销售合同纠纷,向法院提起诉讼,金额为6815.11万元。根据公告,2017年,控股子公司与东夏大同签署了《自行车采购框架协议》,之后签署了多份采购合同。经双方核实,截至起诉之日,东夏大同仍欠上市公司控股子公司人民币6815.11万元。

为发上月工资向阿里借款6000万元?ofo称“不实信息”

据了解,东夏大同是一家小型黄色轿车的经营者。

上述上海上市公司的工作人员向《证券日报》表示,该公司仍在进行司法程序,预计将于9月开庭。具体时间仍以法院传票为准。“从保护公司投资者的角度来看,通过司法程序无疑是必要的。同时,我们也在积极做相应的工作,希望他们能给我们一个更好的付款方式。”上述工作人员说:“但这仍然是单方面的愿望,其结果取决于沟通结果或判断结果。”此外,工作人员还承认,通过媒体报道,ofo已抵押自行车产品作为资产。"如果这份报告是真的,那将使情况更加复杂。"

为发上月工资向阿里借款6000万元?ofo称“不实信息”

值得一提的是,除了自行车供应商之外,ofo还与物流供应商存在纠纷。几天前,有报道称ofo欠了几个物流供应商数亿元,现在正在秘密协商解决方案。对于这一消息,ofo回复《证券日报》记者:“无可奉告”。

对我们来说,这一刻是“最艰难的时刻”。上海社会科学院互联网研究中心的首席研究员李易认为:“如果ofo能尽早上市,它或许仍能卖个好价钱。”现在可能不是价格问题,而是一个不能卖的问题。”

李易进一步指出,市场似乎出现了新的格局。在美国代表团的支持下,莫比克仍然有实力。哈罗自行车背后也有阿里的支持。"在市场上拥有这两个共享的自行车平台可能就足够了."

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