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9月12日,中辉互称,中国建设银行深圳分行、深圳国际货运代理协会等。,将推出“货运保险”这一面向海运物流产业链中小企业的海运借款担保保险产品,为中小货运代理企业提供基于真实交易的保险信用增级服务,使其获得银行优质的金融支持。

据了解,航运产业链由出口工厂、二级货运代理、一级货运代理、航运公司和进口商组成。当出口工厂收到海外订单并产生货运需求时,它会向二级货运代理预留装运空间。当货物到达需求方时,需求方支付货物,然后出口工厂将运费支付给二级货运代理,平均会计期为3个月。

二级货运代理应在收到出口工厂的舱位订单后,向一级货运代理或航运公司购买舱位。由于航运公司和一级货代的地位比较稳固,二级货代的开户期限一般不超过一个月。因此,二级货代需要承担约两个月的货运预付款,面临巨大的现金流压力,这也在很大程度上限制了货代的规模和扩张速度。统计显示,目前,小微货运代理企业需要解决自身5000多亿元的经营融资需求。"我们的目标是在试点基础上为10亿元贷款提供担保保险服务."中汇互助“货运保险”项目负责人魏昱表示。

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据了解,作为传统行业,航运业目前最大的缺点在于发展模式相对独立封闭,核心运营数据高度离散,导致各主体信息不对称,无法形成完整的企业信用信息管理系统。传统金融机构难以融入行业,难以对行业内的小微货运代理企业进行有效的风险评估和管理,导致大量中小企业无法获得传统金融机构的金融支持。余伟认为,独立封闭的货运代理产业链短板适合发展相互保险的优势,也为其保险业务提供了更广阔的空空间。

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中国建设银行深圳市分行普惠金融部总经理丁永刚表示,通过借款人互保和信用增级后,货运代理企业可以获得建行的低门槛贷款服务,最大网上额度200万元,最大线下额度1000万元,最长贷款期限为180天,可覆盖三个货代账户期,并可根据货运代理企业的业务周期按需借入和归还,以满足其融资需求。

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