中企参与俄远东基建大有可为

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“俄罗斯远东地区迫切需要实施一系列新的或升级的基础设施项目，如铁路、公路和桥梁。中国企业可以充分利用自己在建筑技术、设备制造、项目管理等方面的先进技术和经验。积极参与俄罗斯远东地区的基础设施建设，为中国东北与俄罗斯远东地区的发展合作做出贡献，以实践“一带一路”倡议。”中国铁路集团公司总裁张宗言几天前告诉新华社。

张宗言表示，在刚刚结束的东部经济论坛期间，中铁参加了论坛的全体会议和商务对话活动，并与俄罗斯交通部、远东发展部、俄罗斯铁路公司和俄罗斯对外经济银行的代表就进一步促进两国在基础设施建设、物流运输、投资等领域的合作进行了深入探讨，就拓展两国企业在这些领域的合作潜力进行了广泛交流。

张宗言说，中国政府明确提出要充分发挥东北毗邻俄罗斯的地缘优势，以中俄区域合作为重点，做好对外开放工作。同时，俄罗斯政府提出了加快俄罗斯远东和贝加尔湖地区发展的战略规划，并将加强与中国的合作视为加快俄罗斯远东发展的重要推动力。东北、俄罗斯远东和贝加尔政府间合作委员会为推动相关经贸项目的实施、促进两国企业间的交流与合作搭建了新的平台。“在相关政策和发展战略的指导下，中铁愿意积极参与连接中国黑龙江省、吉林省和俄罗斯普里摩斯基克拉伊的‘滨海一号’和‘滨海二号’国际运输走廊，以及中俄合作开发黑瞎子岛和海参崴至绥芬河高速铁路等。并充分利用两国政府为企业投资提供的各种优惠政策和便利条件。”张宗言表示，“中铁集团将俄罗斯远东地区视为在俄罗斯拓展业务的重要目标区域市场。”

据张宗言称，中国铁路于2011年进入俄罗斯市场。2015年，公司下属的中铁二局成功中标俄罗斯莫斯科-喀山高速铁路(陆丹蓝高速铁路)勘察设计，项目正在按计划进行。“不久前，我们完成了陆丹蓝高铁所有设计文件的编制，并提交俄方审查。领先的高铁设计能力和严谨的工作态度得到了项目业主和合作伙伴的高度认可，为陆丹蓝高铁未来的建设奠定了坚实的基础。”

最后，张宗言表示，在基础设施领域，中国在勘察设计、建筑、设备制造、项目管理等方面拥有世界领先的技术实力和管理经验。在高铁领域，拥有系统的高铁理论、完善的技术标准、适应性广的成套工程技术和设备、丰富的运营经验，拥有自主知识产权。中俄两国在基础设施建设的发展阶段、技术、经验和产业等方面存在差异，具有很强的互补性，可以借鉴。这也为两国企业加强合作、实现互利共赢创造了广阔的发展空间。