正是这座桥让我们中国人愤怒！

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新中国70年发展的里程碑

这一次， 我们会在城市地标上揍你，

标记时间。

新中国成立70周年给时代的发展和国家的进步留下了太多的印记。最直观的反映是每座城市街道上的建筑。一栋和你一起成长的建筑，一个永远新鲜的故事。那些标志性的建筑，不时地诉说着过去，展示着雨雪洗礼下的城市性格，丰富着风起云涌的中国形象。中央电视台新闻新媒体推出了微型视频《新中国70年发展里程碑》，每天带你去“点亮”一座城市标志性建筑，在共和国曲折的70年足迹中开启历史；从一代人、一座城市和一个国家的成长中汲取力量。只有当我们知道我们来自哪里时，我们才能知道回家的路。

南京长江大桥“名片”滑动视图

1968年12月29日，中国第一座自行勘察、设计和建造的桥梁——南京长江大桥竣工通车。这座铁路公路桥历时八年建成，是华东地区的重要交通节点，是中国桥梁建设的重要里程碑，是南京的标志性建筑，是江苏的文化象征，是一个辉煌的共和国。

这座桥由一座主桥和一座引桥组成。主桥有9个桥墩和10个跨度，长度为1576米，最大跨度为160米。通航净宽空120米，桥下通航净高空设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海船。大桥的上层是一座长4589米、宽15米的公路桥。它可以同时容纳四辆大型汽车。两侧有宽度超过2米的人行道，横跨河流连接104国道和312国道。它是连接南京江北新区和江南主城的主要道路之一；下层为双线双线铁路大桥，宽14米，总长6772米，连接津浦铁路和沪宁铁路，是国家南北交通枢纽和生命线。

北京日报《南京长江大桥重生:

50岁了，归来仍是个少年。/孙